08/05/06 - Piste de supermoto (86)[La vidéo prochainement]
A l'occasion d'un week-end dans la Vienne où je pensais faire de la moto essentiellement sur le parking du Vigeant, Thomas, le fils d'un copain de papa, nous indique qu'il a trouvé une piste de Supermoto à environ 1km de là.
Le supermotard mélange, sur la même piste, une partie bitume et une partie terre.
Après le déjeûner et dès la fin d'une grosse averse nous nous y rendons par un chemin de terre particulièrement gras. Il y a plein de grosses flaques que j'ai plaisir à traverser.
Ca éclabousse et ma moto est recouverte de boue, je rigole bien.
Ca y est nous y sommes, j'aperçois l'entrée du circuit, ni une ni deux je m'élance.
La piste est bien faite, on peut soit ne tourner que sur la piste bitume, soit emprunter à plusieurs endroits des parties de piste en terre avant de revenir sur le bitume.
Moi qui voulait rouler sur une piste de vitesse, je ne pensais pas que ça arriverait si tôt, les vrais circuits de vitesse n'étant pas accessibles à mon âge.
Du coup, je ne tourne que sur la piste bitumée pendant au moins une trentaine de tours sans m'arrêter.
La piste est vraiment amusante et très bien adaptée à ma moto qui manque cruellement de puissance. En effet, il n'y a pas de lignes droites ou alors très courtes, que des courbes : épingles, paraboliques, virages qui se referment, en dévers, relevés, doubles virages, pif-paf , un vrai régal. Il y a même des vibreurs comme sur les vrais circuits !
Après une courte pause, je repars sur la piste et je décide de passer aussi sur les parties de piste en terre.
J'ai l'impression de faire du motocross mais sans les grosses bosses.
Je prends beaucoup de plaisir à passer de plus en plus vite partout maintenant que j'ai bien en tête le circuit.
Le mélange des deux pistes n'est pas très facile car ça rend la piste glissante, mais c'est ça qui est rigolo même si ça me vaudra une belle chute sur un des raccordement terre/bitume. Le guidon a été un peu tordu et la moto a eu un peu de mal à redémarrer.
Il n'y a pas eu de casse, papa n'aura pas à bricoler...
La moto a fini recouverte de boue et quand papa a voulu la nettoyer, je lui ai dit que c'était à moi de le faire, comme les grands, alors je me suis appliqué et à la fin j'étais tout content qu'elle retrouve toute sa couleur.
Ce fut donc un roulage différent des autres, avec de la boue et du bitume.
Même si papa m'a dit que ça n'avait rien à voir, pendant que je roulais, je me suis vu au Supercross de Bercy :)
]]>Le supermotard mélange, sur la même piste, une partie bitume et une partie terre.Après le déjeûner et dès la fin d'une grosse averse nous nous y rendons par un chemin de terre particulièrement gras. Il y a plein de grosses flaques que j'ai plaisir à traverser.
Ca éclabousse et ma moto est recouverte de boue, je rigole bien.
Ca y est nous y sommes, j'aperçois l'entrée du circuit, ni une ni deux je m'élance.
La piste est bien faite, on peut soit ne tourner que sur la piste bitume, soit emprunter à plusieurs endroits des parties de piste en terre avant de revenir sur le bitume.
Moi qui voulait rouler sur une piste de vitesse, je ne pensais pas que ça arriverait si tôt, les vrais circuits de vitesse n'étant pas accessibles à mon âge.
Du coup, je ne tourne que sur la piste bitumée pendant au moins une trentaine de tours sans m'arrêter.
La piste est vraiment amusante et très bien adaptée à ma moto qui manque cruellement de puissance. En effet, il n'y a pas de lignes droites ou alors très courtes, que des courbes : épingles, paraboliques, virages qui se referment, en dévers, relevés, doubles virages, pif-paf , un vrai régal. Il y a même des vibreurs comme sur les vrais circuits !
Après une courte pause, je repars sur la piste et je décide de passer aussi sur les parties de piste en terre.
J'ai l'impression de faire du motocross mais sans les grosses bosses.
Je prends beaucoup de plaisir à passer de plus en plus vite partout maintenant que j'ai bien en tête le circuit.
Le mélange des deux pistes n'est pas très facile car ça rend la piste glissante, mais c'est ça qui est rigolo même si ça me vaudra une belle chute sur un des raccordement terre/bitume. Le guidon a été un peu tordu et la moto a eu un peu de mal à redémarrer.
Il n'y a pas eu de casse, papa n'aura pas à bricoler...
La moto a fini recouverte de boue et quand papa a voulu la nettoyer, je lui ai dit que c'était à moi de le faire, comme les grands, alors je me suis appliqué et à la fin j'étais tout content qu'elle retrouve toute sa couleur.Ce fut donc un roulage différent des autres, avec de la boue et du bitume.
Même si papa m'a dit que ça n'avait rien à voir, pendant que je roulais, je me suis vu au Supercross de Bercy :)
Et en plus pour couronner cette superbe expérience, j'ai eu un super cadeau pendant le goûter :
Ce week-end je suis descendu au Vigeant, dans la Vienne, et j'ai pu faire de la moto avec Médérick, 5 ans et demi, grand garçon d'un copain de mon papa.
Le PW de Médé est beaucoup plus rapide, la mienne accèle plus fort mais le moteur régule beaucoup plus tôt. Donc pour suivre Médé qui est vraiment très rapide sur les lignes droites, je dois passer les virages beaucoup plus vite, et là je suis bien aidé par la légèreté de ma moto qui fait une bonne dizaine de kilos de moins que le PW.
Même mon petit frère Loïs a essayé ma moto. Nous lui avons mis les petites roues (stabilisateurs). Mais il ouvrait les gaz en grands et du coup il a foncé dans un grillage. Il ne sait pas fait mal, il était protégé et n'est pas tombé, mais il s'est fait un peu peur...Déjà qu'en vélo il avait foncé dans une barrière !!! Papa, qui marchait (ou courrait plutôt) à côté de lui aurait dû attacher le coupe- circuit, non pas à la ceinture de mon petit frère, mais autour de son propre poignet. Ainsi dès qu'il accélèrait trop, papa n'aurait eu qu'à tirer sur le cordon et le contact aurait été coupé.
Noé attend l'arrivée des beaux jours afin d'aller rouler sur le terrain de motocross.
